ఫాస్టెనర్ టార్క్ మరియు సాధారణ సమస్యలు

ఫాస్టెనర్ టార్క్ కోసం బాధ్యతల విభజన

1. PATAC డైనమిక్ టార్క్ మరియు ప్రారంభ స్టాటిక్ టార్క్‌ను విడుదల చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.PATAC ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు మరియు రహదారి పరీక్ష ఫలితాలతో కలిపి డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా డైనమిక్ టార్క్ ప్రమాణాన్ని విడుదల చేస్తుంది.

2. PATAC విడుదల చేసిన డైనమిక్ టార్క్‌ను అనుసరించి స్టాటిక్ టార్క్‌ను విడుదల చేయడానికి ME బాధ్యత వహిస్తుంది, ఉత్పత్తి లైన్‌లో డైనమిక్ టార్క్ ప్రమాణం యొక్క నామమాత్ర విలువలో బందు సాధనం యొక్క టార్క్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.అప్పుడు స్టాటిక్ టార్క్ సాధారణ ఉత్పత్తి మోడ్ ప్రకారం కొలుస్తారు.గణాంక పద్ధతిని (30 సెట్ల డేటా) ఉపయోగించి, స్టాటిక్ టార్క్ ప్రమాణం యొక్క నామమాత్ర మరియు సహనం పొందబడతాయి మరియు స్టాటిక్ టార్క్ ప్రమాణం పొందబడుతుంది.

డైనమిక్ టార్క్ మరియు స్టాటిక్ టార్క్ రైటింగ్ ఫార్మాట్

1. డైనమిక్ టార్క్

D నామమాత్ర +/-సహనం NM ;D30+/-5nm వంటి నామమాత్ర +/టాలరెన్స్‌ల రూపంలో డైనమిక్ టార్క్ వ్రాయబడుతుంది;D మరియు 30+/-5NM మధ్య ఖాళీ లేదు; D అంటే డైనమిక్;NM అనేది టార్క్ యొక్క యూనిట్: న్యూటన్.మీటర్లు;సహనం అనేది సమరూప సహనం అయి ఉండాలి మరియు పైకి క్రిందికి అసమాన సహనం యొక్క రూపానికి సెట్ చేయకూడదు.ఉదాహరణకు, D30+3/-5NM సరైనది కాదు.ఉత్పత్తిలో, బందు సాధనం యొక్క డైనమిక్ టార్క్ విలువ నామమాత్రంగా ఉండాలి మరియు ఉద్దేశపూర్వకంగా నామమాత్రపు విలువ నుండి వైదొలగకూడదు;

2. స్టాటిక్ టార్క్

SA-BNM;స్టాటిక్ మూమెంట్ అటువంటి ఫారమ్‌ల శ్రేణిగా వ్రాయబడాలి: S25-35NM;S మరియు 25-30NM మధ్య ఖాళీ లేదు;S అంటే స్టాటిక్;A స్టాటిక్ టార్క్ యొక్క దిగువ పరిమితిని సూచిస్తుంది, B స్టాటిక్ టార్క్ యొక్క ఎగువ పరిమితిని సూచిస్తుంది;NM అనేది టార్క్ యొక్క యూనిట్: న్యూటన్.మీటర్లు;

డైనమిక్ టార్క్ మరియు స్టాటిక్ టార్క్ రైటింగ్ ఫార్మాట్

3. స్వీయ-కూర్చున్న గోళ్ల యొక్క డైనమిక్ టార్క్ సాధారణంగా FDSNS ప్రమాణం (పూర్తిగా డ్రైవెన్ సీటెడ్ నాట్ స్ట్రిప్డ్) కింద కూర్చొని ఉంటుంది. ఉదాహరణకు: D1.5+/-0.5NM S1NM MIN FDSNSఇక్కడ D అంటే డైనమిక్(డైనమిక్);ఖాళీని అనుసరించి;1.5+/-0.5NM డైనమిక్ టార్క్ పరిధిని సూచిస్తుంది, 1.5NM అనేది ఉత్పత్తిలో అసలు సెట్ టార్క్ యొక్క సూచన కోసం మాత్రమే మరియు నామమాత్ర విలువగా వ్యక్తీకరించబడదు.తుపాకీ డైనమిక్ టార్క్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితిని బట్టి ఉత్పత్తి ద్వారా ఉపయోగించిన వాస్తవ డైనమిక్ టార్క్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, అయితే ఇది FDSNS ప్రమాణాన్ని నిర్ధారించాలి (పూర్తిగా నడిచే సీటెడ్ స్ట్రిప్డ్ కాదు, అంటే పంటి జారిపోలేదు). చివరగా, FDSNSని గమనించండి (పూర్తిగా నడిచే నాట్‌స్ట్రిప్డ్).

డైనమిక్ టార్క్‌ను ప్రభావితం చేసే అంశాలు

డైనమిక్ టార్క్‌ను అమర్చినప్పుడు, ఫాస్టెనర్‌లను మాత్రమే కాకుండా, ఫాస్టెనర్‌లు మరియు ఫాస్టెనర్ సాధనాలను కూడా పరిగణించండి.డైనమిక్ టార్క్ చాలా చిన్నది, ఇది వదులుగా మరియు అలసట పగుళ్లను కలిగించడం సులభం, మరియు ఫాస్టెనర్‌ల సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి అనుకూలమైనది కాదు;డైనమిక్ టార్క్ చాలా పెద్దది, ఇది ఫాస్టెనర్‌లు దిగుబడిని కలిగించడం, విరిగిపోవడం, పళ్ళు జారిపోవడం మరియు ఫాస్టెనర్‌ల ద్వారా చూర్ణం చేయడం సులభం. మెటీరియల్ కాఠిన్యం, ఉపరితల కరుకుదనం, ఉపరితల ఘర్షణ గుణకం మరియు ఫాస్టెనర్ యొక్క నిర్మాణం అవసరమైన డైనమిక్ టార్క్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. .అదే సమయంలో, ఫాస్టెనర్ యొక్క బలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కూడా అవసరం, అది చూర్ణం చేయబడదని నిర్ధారించడానికి, ఆపై ఫాస్టెనర్ తట్టుకోగల గరిష్ట టార్క్‌ను పొందండి. డైనమిక్ టార్క్ ప్రమాణాలను ఫాస్టెనర్ మరియు ది రెండింటి ద్వారా నిర్ణయించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఫాస్టెనర్.కనిష్ట డైనమిక్ టార్క్ అది కస్టమర్ వినియోగ ప్రక్రియలో వదులుగా లేదని నిర్ధారించాలి మరియు గరిష్ట టార్క్ ఫాస్టెనర్ మరియు ఫాస్టెనర్ విఫలం కాకుండా ఉండేలా చూడాలి (ఇలాగింగ్, బ్రేకింగ్, స్లిప్పింగ్, క్రషింగ్, డిఫార్మేషన్ మొదలైనవి). ఫాస్టెనర్‌ల పనితీరుకు పూర్తి ఆటను అందించడానికి, ఫాస్టెనర్‌ల యొక్క అక్షసంబంధ ప్రీలోడ్ సాధారణంగా ఫాస్టెనర్‌ల హామీ లోడ్‌లో 50 నుండి 75% వరకు ఉండాలి.